Тепловизионное обследование промышленного оборудования.

Производим тепловизионное обследование промышленного оборудования по Москве и Московской области.

ОТ 4500 РУБ.

ВЫЕЗД СПЕЦИАЛИСТА ЗА МКАД
35 р./км

ЗВОНИТЕ: +7 (903) 750-22-25

Примеры тепловизионного обследования

Тепловизионное обследование промышленного оборудования.

Основная цель тепловизионного обследования (тепловизионной диагностики) промышленного оборудования является выявление участков перегрева механических деталей и узлов, выявление нарушений целостности корпусов, скрытых дефектов и герметичности с целью предотвращения различных неисправностей и аварий.

Тепловизионная съемка позволяет выявить перегревы подшипников, промышленных валов и турбин, амортизирующих устройств и других деталей, которые в процессе работы связаны с повышенными температурами.

Тепловизионное обследование (тепловизионная диагностика) промышленного оборудования позволяет выявить следующие виды неисправностей и дефектов:

  • Дефекты, а вследствие перегрев механического оборудования, вызванные недостаточной смазкой деталей и узлов, подверженных трению и взаимодействию;
  • Механические повреждения деталей и узлов, приводящие к перегреву и неисправностям оборудования и агрегатов;
  • Дефекты, вызванные нарушением центровки валов, турбин и другого оборудования, приводящие к перегреву и выходу из строя деталей и узлов.

Тепловизионное обследование (диагностика) промышленного оборудования проходит в несколько этапов:

  • Тепловизионная съемка на высококачественный тепловизор;
  • составление термограмм;
  • анализ выявленных нарушений;
  • составление отчета и рекомендаций по устранению выявленных нарушений.

Для получения более точных данных, тепловизионная съемка промышленного оборудования производится при работающем оборудовании. В результате обследования в термограммах отчетливо видны места перегрева механических деталей и узлов, нарушения целостности корпусов, скрытые дефекты.

Дополнительно проверяются монтаж (целостность) и работоспособность систем подачи охлаждающей жидкости, топливной системы, а так же перегрев электропроводки и узлов, контактных групп в электрощитах и реле.